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 为了保证渣浆泵的高效运行，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙，金属内衬泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间，橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙是相等的。调节叶轮间隙时首先要停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧紧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手传动轴按泵传动方向旋转，直到叶轮与前护板摩擦为止。对于金属内衬泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈，然后将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移，此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间。对于橡胶内衬泵则通过拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件先向前移动，使叶轮与前护套接触。再使轴承组件向后移动，使叶轮与后护套接触，测出轴承组件总的移动距离，取此距离的一半作为叶轮与前后护套的间隙。再通过调整螺栓调节轴承组件的位置，保证叶轮与前后护套的正确间隙值。调整后，在再次起动前，必须重新检查叶轮转动是否正常，轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧，然后再起动泵。

综上所述是关于渣浆泵叶轮的调节，既然说到了叶轮，就顺便提一下叶轮的材质和分类和作用吧，叶轮的作用是将原动机的机械能直接传给液体，以提高液体的静压能和动压能。叶轮材质为耐磨耐腐蚀高铬合金（A05、A07、A33、A49），也有橡胶叶轮，叶轮的分类可从以下几方面划分：渣浆泵叶轮按机械结构分主要有以下形式：闭式、半闭式、开式。按其吸液方式可分为单吸式和双吸式。按叶片形状分为后弯叶片、径向叶片和前弯叶片，因后弯叶片可获得较高的静压能，故渣浆泵多采用后弯叶片。